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來源: admin   發布時間: 2015-04-21   1239 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px

廈門集裝箱碼頭集團將迎來新機遇和新挑戰。圖為嵩嶼碼頭成功靠泊20萬噸級集裝箱船。(本報記者 梁偉攝)

  新海達碼頭成功承接廈門港內貿集裝箱業務。

  廈門集裝箱碼頭集團有限公司成立一年多來,交出的“成績單”令人矚目:2014年全年完成集裝箱吞吐量729萬標箱,占全港85%以上份額,凸顯“握掌成拳”的融合、提升成效。2015年,該集團將加快“布局、發展”,發展優勢、潛力項目,繼續在鞏固成果的基礎上不斷超越自我。

  目前世界經濟呈現緩慢復蘇態勢,中國經濟發展進入“新常態”,亞太區域經濟一體化進程加快。此外,全球航運業發展環境開始修復,“大船+聯盟”的航運業發展趨勢增強,“一帶一路”國家戰略的實施,廈門東南國際航運中心建設深入推進,福建自貿試驗區落地且明確定位,為廈門集裝箱碼頭集團發展帶來新機遇和新挑戰。

  本報記者 徐景明 王婷婷

  “融合、提升”體現三大變化

  去年,剛剛整合成立的廈門集裝箱碼頭集團,在各級政府、各股東單位的領導下和社會各界的支持幫助下,砥礪奮進、鏗鏘前行,秉承港口資源整合初衷和目標,圍繞“融合、提升”年度管理主題,制訂并實施“渠道、平臺、網絡”業務發展策略,致力提高港口資源利用效率,致力提升碼頭服務品質,致力為客戶創造新價值。

  融合、聚變,進而釋放出巨大的效能。泊位等級能力的提升,航線資源的優化配置,管理和服務標準化的建立,碼頭信息化、智能化建設的強力推進等等,無不體現了“融合、提升”的大思路、大手筆。

  “融合、提升,主要體現出三大變化,包括業務模式、業務量、服務能力三方面。”廈門集裝箱碼頭集團相關負責人介紹:“比如,經過碼頭資源調整,新海達碼頭一年實現百萬標箱吞吐量,海潤碼頭也從10萬噸級碼頭向15萬噸級提高,集團旗下20萬噸級的嵩嶼碼頭也代表了廈門港乃至世界頂級的接待能力。”

  同時,該集團積極履行社會責任,講奉獻、有擔當,積極投入社會各項活動。實施“全電碼頭”,打造“綠色港口”,為 “美麗廈門、共同締造”戰略規劃添磚加瓦。

  推進自貿試驗區優勢項目

  今年,集裝箱碼頭集團將“布局、發展”作為管理主題,并配以“一體、兩翼、三大工程、四項推動”重點工作任務。

  “布局、發展”,是在繼續深化“融合、提升”的基礎上,同時加快在人才、業務、客戶、技術、市場、政策、投資、擴張等企業發展重大要素方面的戰略規劃,布局發展新藍圖、謀劃未來發展新篇章,為今后全方位發展創造條件。

  發展不能紙上談兵,需要制訂計劃,嚴格落地實施,并深耕細作,充分利用優勢,為集團業務注入“能量”。“集裝箱碼頭集團25個碼頭泊位、7公里岸線及堆場倉儲資源,均在福建自貿試驗區廈門片區范圍內(該集團3.72平方公里區域全部在福建自貿區廈門片區范圍內,占總面積48.78平方公里的8.5%)。目前,集團成立自貿區碼頭工作領導小組,并劃分四個工作小組,推進集團可操作的自貿區優勢項目。”該負責人介紹。

  據悉,集裝箱碼頭集團將選取具有“帶動效應”的項目,避免“胡子眉毛一把抓”;通過全盤盤點各項資源,力求每一米岸線、每一平方米的土地資源,都要發揮最大效用;廣撒網,不讓任何一項有發展潛力的業務漏網,進行再篩選,將總方向歸集到集團的優勢業務上。

  創新驅動保持業務“量質并舉”

  隨著中國經濟進入“新常態”,港口發展需要新一輪創新支持,集裝箱碼頭集團認為,在利用優勢的同時,通過創新驅動保持業務的“量質并舉”,是確保完成今年增長目標的有效方法。

  “集團的外貿業務仍然是重點,將繼續發揮廈門外向型城市的"窗口"作用。”該負責人說,“集團將不遺余力地促進腹地開拓,全面推進中西部、省際和省內、沿海支線、對臺航運等腹地網絡建設;促進各項業務的轉型升級,如開展進口保稅倉和出口加工倉"兩倉"建設,保持外貿業務的發展后勁。”

  據悉,集裝箱碼頭集團將充分利用集團各股東的資源,考慮與多方開展合作,進行優勢業務的強強聯手、互利共贏,推動港口產業轉型升級,增強港口的集聚和輻射功能,促進港口業務發展和增長。

  另外,集團還將進一步優化碼頭收費結構,大力扶持國際和國內中轉、空箱調運、整船換載、對臺航運等成長性業務。這些措施,將有助于深化實施“渠道、平臺、網絡”的業務發展總策略,構建“船、港、貨”三位一體、有機結合的業務發展模式,打造廈門港集裝箱業務的“生態圈”。

  名詞解釋

  “一體、兩翼、

  三大工程、四項推動”

  “一體”是優化集裝箱碼頭集團組織管理架構,將海天和象嶼兩個事業部合并為一,成立海天分公司;“兩翼”是企業信息化智能化建設和優秀企業文化品牌建設;“三大工程”是優秀人才發展計劃、安全生產標準化建設和5S現場管理體系建設;“四項推動”是戰略規劃、業務發展、服務提升和政策優化。

  集裝箱碼頭集團

  2014年十大新聞

  1廈門集裝箱碼頭集團成立一周年

  從“各自為政”的集裝箱碼頭,整合成為擁有廈門碼頭市場85%集裝箱資源的集團公司,2013年12月13日,廈門集裝箱碼頭集團的成立,標志著廈門港向國際航運樞紐港的目標又近了一步。

  資源整合,并非簡單的重新梳理、疊加,而是通過優化資源配置,獲得“1+1大于2”的效益。比如,國貿碼頭經過功能調整后,在為廈門郵輪母港發展戰略讓路的同時,提升了港口資源的集中度和利用效率。

  2海天、象嶼、國貿碼頭順利大融合

  在以海天、象嶼、國貿三個事業部為基礎建制的運營架構上,廈門集裝箱碼頭集團致力于對港口服務資源與航線業務的配置優化工作。遵循“深水深用,淺水淺用”的原則,為解決整合前產能浪費、重復投資、效率低下、服務欠缺等問題,集團決定在東渡港區重點發展近洋、支線和對臺航運業務,而在海滄和嵩嶼港區重點發展遠洋干線業務。

  32014年吞吐量729萬標箱,創歷史新高

  貨物吞吐量是衡量一個碼頭綜合實力的重要標桿。2014年,廈門集裝箱碼頭集團累計完成內、外貿總箱量729萬標箱,同比增長7.7%。值得一提的是,其中外貿箱同業市場份額高達87.6%,穩居市場龍頭地位,這是集團國際競爭力優勢的展現,也是對集團整合后成績的肯定。

  4嵩嶼碼頭成功靠泊20萬噸級集裝箱船

  在經濟“全球化”迅猛發展的時代,世界變得越來越小,而船舶卻越加大型化。集裝箱碼頭集團通過對碼頭的升級改造與對航道通航條件的改善,提升港口靠泊能力,并不斷提升配套服務功能。

  繼2014年3月11日,載重量20萬噸,載箱量1.8萬標箱,世界最大、最先進的集裝箱船“美瑞馬士基”輪成功靠泊廈門集裝箱碼頭集團嵩嶼碼頭后;2015年1月1日,船長400米,可承載19100個標準集裝箱,世界上最大最先進的“中海太平洋(601099,股吧)”再次順利靠泊嵩嶼碼頭,刷新了廈門港口靠泊最大集裝箱船的紀錄。自此,廈門港成為國內第五個有能力靠泊20萬噸級集裝箱船舶的港口,這增強了廈門港在國際航運市場的競爭力與影響力。

  5新海達碼頭承接廈門港內貿集裝箱業務,單月吞吐量突破10萬標箱

  為配合碼頭功能轉移,廈門集裝箱碼頭集團轉變位于海滄的新海達碼頭的外貿作業模式,由“外貿”轉向“內貿”,負責承接廈門港內貿集裝箱業務。2014年4月21日,“信風寧波”輪作為第一艘內貿集裝箱船靠泊新海達碼頭,標志著新海達碼頭成功轉型,開始承接內貿作業。接下來,新海達碼頭這匹“黑馬”充分發揮其作為大型集裝箱碼頭的產能優勢,在內貿集裝箱業務上突飛猛進,成績最突出的要數去年10月份,新海達碼頭共完成吞吐量100431標箱,單月吞吐量突破10萬標箱,創下歷史新高。2014年全年吞吐量近100萬標箱。

  6廈門國際貨柜碼頭作業效率躋身亞洲前十

  數據顯示,在作業效率方面,廈門國際貨柜碼頭曾創造出單船每小時最高裝卸177個自然箱的效率,單機每小時最高裝卸44個自然箱的效率,在全國和國際各大港口之中是“佼佼者”。據美國JOC機構(專門為集裝箱航運及物流專業人員提供商務信息及資料的機構)在2014年7月發表的白皮書,廈門國際貨柜碼頭以117吊次/小時的碼頭作業效率躋身亞洲集裝箱碼頭前10,在全球排名第11位。

  7榮獲2014年第十一屆中國貨運業大獎

  廈門集裝箱碼頭集團認為,提升服務品質是企業核心競爭力的關鍵。集團統一了碼頭服務標準,通過出臺《客戶服務管理規范》,優化客戶服務流程;為優化口岸通關能力,加強口岸聯檢單位的工作互動,先后配合完成多個檢驗系統升級改造建設項目。在2014年第十一屆“中國貨運業大獎”評選中,廈門集裝箱碼頭集團在這場貨運業“奧斯卡”的爭奪中,以優質的服務榮獲“綜合服務十佳集裝箱碼頭”獎。

  8統一24小時客服專線96861001

  自2014年9月11日起,廈門集裝箱碼頭集團開通了統一24小時客服專線96861001,受理涵蓋集團公司和成員企業的所有業務。這一24小時客服專線在全國港口行業尚屬首創,目前已成為專業化、規范化的碼頭服務品牌之一。

  96861001客服專線為客戶提供在線問答、郵件受理、群發短信、定制短信、個性化需求等多種類服務,打破地域限制,幫客戶實現輕松辦理各項業務。該客服專線還能選擇自助查詢或接受服務專員解答,從而獲得“一對一”的各項咨詢與服務。

  9舉辦“集鷺藍海”信息服務發布會

  在2014年12月19日,廈門集裝箱碼頭集團發布全國首款專業集裝箱碼頭應用App。與此同時,集團開通的微信公眾平臺也已上線。通過這款集裝箱碼頭應用App或微信公眾號,可快速查詢集團旗下各碼頭的運作情況,包括數據單號、碼頭動態等信息一應俱全。本著“顧客至上”的理念,廈門集裝箱碼頭集團圍繞著客戶的需求,形成“渠道、平臺、網絡”的業務發展策略,實現業務的順暢高效,打造全新的服務品牌,從而提升自身的競爭力。

  10馮鴻昌榮獲中華技能大獎

  從一位只有中職學歷的農民工,到公司高級技師、廈門市委候補委員、黨的十八大代表,曾榮獲全國崗位學雷鋒標兵、全國勞動模范等稱號;2014年,馮鴻昌榮獲我國產業工人的“諾貝爾獎”—“中華技能大獎”,并享受國務院特殊津貼。

  為打造優秀的企業文化,廈門集裝箱碼頭集團以“馮鴻昌工作室”為示范,以高技能人才的培養為工作重點,將其作為集團轉型發展的重要抓手,推動企業進一步做大、做強、做優。